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    馬云:我不支持比特幣,但相信區(qū)塊鏈
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    馬云:我不支持比特幣,但相信區(qū)塊鏈
    瀏覽量:1657次 發(fā)布日期:2018-8-24 11:41:39


    在馬云看來,技術(shù)變革的大趨勢(shì)下,傳統(tǒng)的靠資源消耗型的企業(yè)肯定會(huì)越來越艱難,挑戰(zhàn)會(huì)越來越大。


    “這一次技術(shù)革命帶來的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出我們的想象,傳統(tǒng)制造業(yè)必須向新制造轉(zhuǎn)變才有機(jī)會(huì)?!?月23日,首屆中國國際智能產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)在重慶開幕,阿里巴巴董事局主席馬云表示,新零售之后,新制造是關(guān)鍵,新制造是經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力,而智能技術(shù)是新制造不可逾越的關(guān)鍵技術(shù)。


    馬云認(rèn)為,中國制造轉(zhuǎn)變的關(guān)鍵一步,是要真正實(shí)現(xiàn)智能化,利用大數(shù)據(jù),云計(jì)算,物聯(lián)網(wǎng)去實(shí)現(xiàn)按需定制,跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來,圍繞市場(chǎng)和消費(fèi)者需求從B2C走向C2B。


    在馬云看來,技術(shù)變革的大趨勢(shì)下,傳統(tǒng)的靠資源消耗型的企業(yè)肯定會(huì)越來越艱難,挑戰(zhàn)會(huì)越來越大。今天活得不錯(cuò)的傳統(tǒng)行業(yè),比如美的、格力、海爾,都是把傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)做了結(jié)合,因?yàn)殡娚毯托铝闶鄣陌l(fā)展,所以銷售額非常好,但企業(yè)不能安于現(xiàn)狀,必須思考制造業(yè)的未來怎么走。


    馬云表示,是新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合,也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。實(shí)體經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)以后誰也離不開誰,未來90%的零售在互聯(lián)網(wǎng)上,90%的制造業(yè)在互聯(lián)網(wǎng)上。


    在這一轉(zhuǎn)型過程中,馬云認(rèn)為,智能化是走向新制造不可逾越的一個(gè)關(guān)口,智能技術(shù)會(huì)在新制造中扮演越來越重要的角色。數(shù)據(jù)是新制造的關(guān)鍵要素,而取得數(shù)據(jù),計(jì)算數(shù)據(jù),用好數(shù)據(jù)是智能技術(shù)的能力。


    對(duì)于人工智能消滅就業(yè)的擔(dān)心,馬云樂觀地表示,人工智能確實(shí)會(huì)取代大量就業(yè),但同時(shí)也能產(chǎn)生大量新崗位,人類的優(yōu)勢(shì)在于比機(jī)器更智慧。人類需要尊重技術(shù),但沒必要擔(dān)心技術(shù),只有不學(xué)習(xí)、不自信的人才會(huì)擔(dān)心未來。


    同時(shí)馬云也呼吁,隨著技術(shù)變革和新制造的崛起,我們必須要建立新的生產(chǎn)關(guān)系,去適應(yīng)新的生產(chǎn)力的發(fā)展。


    以下為馬云在重慶首屆智博會(huì)演講全文:


     馬云演講現(xiàn)場(chǎng)。來源:被訪者供圖


    很高興參加今天的會(huì)議,重慶舉辦這樣的峰會(huì),我覺得是站在未來的角度,用未來的方法去解決今天和明天的問題,我覺得極具戰(zhàn)略意義。

     

    剛才聽了前面的發(fā)言,也深受啟發(fā),我本人不是很懂技術(shù),但是我們都尊重技術(shù),每次參加這樣的會(huì),回去以后都有很多的思考,也有很多的受益。


    全球這兩年有這么密集的關(guān)于互聯(lián)網(wǎng)未來的論壇和會(huì)議,恰恰說明了技術(shù)變革之快,智能化的影響之大。所以行業(yè)經(jīng)常聚在一起,探討、思考這些問題,本身就是我們進(jìn)步的關(guān)鍵。


    1

    新制造的“新”


    首先我認(rèn)為這次技術(shù)革命所帶來的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過我們的想象,未來30年智能技術(shù)將深入到社會(huì)的方方面面,改變傳統(tǒng)制造業(yè)、服務(wù)業(yè),改變教育、醫(yī)療,我們所有的生活都離不開智能制造。


    未來不是我們這些互聯(lián)網(wǎng)公司的天下,而是用好互聯(lián)網(wǎng)公司、用好智能技術(shù)公司的天下。


    新零售以后,最重要的是新制造。大家覺得你今天來又要提新概念,說實(shí)在的,新零售、新制造、新技術(shù)、新能源、新金融,我實(shí)在也找不出一個(gè)字來,什么是最好的字來形容它,我就用了一個(gè)“新”。


    新零售在重新定義零售,新制造必將重新定義制造。新制造必須是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合,新制造也必須是B2C走向C2B,按需定制、個(gè)性化,也必須是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合。


    今天的外部環(huán)境下,在技術(shù)變革的大趨勢(shì)下,傳統(tǒng)靠資源消耗型的企業(yè),必定會(huì)越來越難,挑戰(zhàn)也會(huì)越來越大。今天活得不錯(cuò)的傳統(tǒng)制造企業(yè),不管是美的也好、格力也好、海爾也好,都是把傳統(tǒng)制造業(yè)和互聯(lián)網(wǎng)營銷做了很好的結(jié)合。因?yàn)殡娚痰陌l(fā)展、新零售的發(fā)展,使得它們銷售非常好,至少數(shù)字看起來很好。


    我經(jīng)常聽見,有人講沒有制造業(yè),哪來你們互聯(lián)網(wǎng)零售,哪來電子商務(wù)。其實(shí)沒有電子商務(wù),這些人的股票會(huì)非常難看,根本沒有銷售額。


    所以我希望所有的制造業(yè),要保持高度的清醒的認(rèn)識(shí),不能安于現(xiàn)狀,光靠互聯(lián)網(wǎng)的營銷,今天帶動(dòng)了銷售額,但是并不能提升自己的能力,必須思考未來的制造業(yè)該如何走。中國的制造業(yè)必須真正走向智能化,我們必須從B2C走向C2B,必須要利用好大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng),去實(shí)現(xiàn)按需定制,跟互聯(lián)網(wǎng)結(jié)合起來,跟市場(chǎng)結(jié)合起來,跟智能制造結(jié)合起來,去圍繞消費(fèi)者走,這是中國制造業(yè)改變的關(guān)鍵一步。


    今天傳統(tǒng)制造業(yè)活得好的,不能安于現(xiàn)狀,活得不好的,更要改變自己,抓住未來的機(jī)會(huì)。新制造是制造業(yè)和服務(wù)業(yè)的完美結(jié)合,未來將沒有純制造業(yè),也沒有純服務(wù)業(yè),未來的制造業(yè)一定是服務(wù)業(yè),服務(wù)業(yè)也必須是制造業(yè)。未來的制造業(yè)不是標(biāo)準(zhǔn)化和規(guī)模化,而是個(gè)性化、定制化、智能化。


    以前是以制造為中心,未來應(yīng)該以創(chuàng)造為中心,未來的制造業(yè)不提供就業(yè),制造業(yè)在未來必將成為就業(yè)的主要發(fā)動(dòng)機(jī)。人工智能也好、機(jī)器人也好,確實(shí)會(huì)取代大量的就業(yè),機(jī)器人會(huì)取代流水線上的很多工人,但是服務(wù)業(yè)會(huì)產(chǎn)生大量新崗位,因?yàn)橹圃鞓I(yè)需要人來設(shè)計(jì),需要體驗(yàn)、需要?jiǎng)?chuàng)新。所以未來制造業(yè)的引擎不是制造業(yè),而是現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。


    新制造也是實(shí)體經(jīng)濟(jì)和虛擬經(jīng)濟(jì)的完美結(jié)合,未來不一定屬于傳統(tǒng)實(shí)體經(jīng)濟(jì),但一定屬于擁抱互聯(lián)網(wǎng)、擁抱智能化、擁抱新技術(shù)的新實(shí)體。實(shí)體經(jīng)濟(jì)和互聯(lián)網(wǎng)以后誰也離不開誰,未來90%的零售額將在互聯(lián)網(wǎng)上,90%的制造業(yè)會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上。無論是脫虛向?qū)嵰埠?、脫?shí)向虛也好,我認(rèn)為都是問題。脫實(shí)向虛,是虛沒有治理好,脫虛向?qū)崳菦]有把虛利用好。


    另外新制造是新經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型的新動(dòng)力,智能技術(shù)是新制造不可逾越的關(guān)鍵技術(shù)。全世界都在掙脫未來的人才和技術(shù),美國在過去二十年基本完成了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型,中國正在進(jìn)行供給側(cè)的改革,推進(jìn)一帶一路,轉(zhuǎn)型的關(guān)鍵在于技術(shù)、在于思想、在于境界和格局。

     

    習(xí)主席說了,“核心技術(shù)是大國重器”,未來十到二十年以內(nèi),有三項(xiàng)核心技術(shù)是圍繞著新制造,第一是智能制造,第二是IoT,第三是區(qū)塊鏈,數(shù)據(jù)是新制造的關(guān)鍵要素,而獲得數(shù)據(jù)、計(jì)算數(shù)據(jù)、用好數(shù)據(jù)是智能技術(shù)的能力,智能化是走向新制造不可逾越的一個(gè)關(guān)口,智能技術(shù)會(huì)在新制造中扮演越來越重要的角色。


    IoT和區(qū)塊鏈技術(shù)正在推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)生巨大變化,今天的IoT不是真正意義上的IoT,我認(rèn)為是很多賣硬件或者賣軟件的人,為了賣得更好找了一個(gè)理由而已。今天的區(qū)塊鏈也沒有真正認(rèn)識(shí)到價(jià)值,我本人并不支持比特幣,但是我相信區(qū)塊鏈技術(shù)是解決數(shù)據(jù)安全、數(shù)據(jù)隱私的最好技術(shù)。區(qū)塊鏈不是比特幣,就像P2P不是互聯(lián)網(wǎng)金融一樣,我們一定要深刻認(rèn)識(shí)到這些問題。P2P出問題是遲早的,但不等于互聯(lián)網(wǎng)金融沒有前途。


    2

    尊重技術(shù),而不是擔(dān)心技術(shù)


    我認(rèn)為機(jī)器有智能、動(dòng)物有本能、人類有智慧,我們要相信智能的力量、技術(shù)的力量,但是改變世界的不是技術(shù),而是技術(shù)背后的理想、夢(mèng)想,引領(lǐng)未來的不是智能,而是智能背后的人的智慧。我相信機(jī)器會(huì)做到比人聰明,但人比機(jī)器更智慧。人類擁有的智慧是機(jī)器永遠(yuǎn)無法獲得的,聰明是我們自己要什么,而智慧是知道自己不要什么。機(jī)器可以更聰明、更快速、更強(qiáng)壯,但是機(jī)器不會(huì)有價(jià)值觀、不可能有夢(mèng)想、不可能有愛,因?yàn)闄C(jī)器只有Chip,只有機(jī)芯、芯片,而人類有愛心。


    人機(jī)大戰(zhàn)本身就是一個(gè)笑話,我自己覺得人跟機(jī)器比賽下圍棋,明擺著要輸,就像人跟汽車比誰跑得快,那一定會(huì)輸。圍棋是讓人與人之間有樂趣,不是讓人與機(jī)器之間自取其辱地尋找倒霉。


    剛才講到機(jī)器會(huì)翻譯得比翻譯還好,但是機(jī)器翻譯得再好,不可能讓人體驗(yàn)語言的魅力,體驗(yàn)異域的文化和所有的精髓。所以人類一定要有足夠的自信,即使技術(shù)是一個(gè)必要的要素,但不是唯一的要素,更不是全部的條件。我們不是為了技術(shù)而技術(shù)、為了風(fēng)投而技術(shù),我們要解決社會(huì)問題、解決未來問題,而去追求技術(shù)。我們尊重技術(shù),但沒有必要為技術(shù)擔(dān)心得太多,只有那些不學(xué)習(xí)、不自信的人才會(huì)擔(dān)心未來,才會(huì)擔(dān)心這些東西。


    我相信大家現(xiàn)在開始擔(dān)心AI、擔(dān)心人工智能,擔(dān)心這些機(jī)器人會(huì)消滅大量就業(yè),但是這些也會(huì)創(chuàng)造更多更新的就業(yè)。希望大家知道,我們做不到,我們的孩子能做到,今天做不到,未來能做到,要相信人類的智慧,我們未來一定能夠做到。


    3

    必須建立新的生產(chǎn)關(guān)系去適應(yīng)生產(chǎn)力發(fā)展


    我想最后講一下關(guān)于今天大家在談技術(shù)的時(shí)候,更要考慮這種新的生產(chǎn)力,必須建立新的生產(chǎn)關(guān)系,去適應(yīng)這樣新的生產(chǎn)力。過去英國曾經(jīng)有過紅旗法案,今天的世界,很多國家和政府都在制定各種各樣、各種包裝下面的紅旗法案。但是我們要明白一個(gè)道理,我們必須要建立新的生產(chǎn)關(guān)系,去適應(yīng)新的生產(chǎn)力的發(fā)展。


    我去年跟美國交通部長趙小蘭探討過關(guān)于無人駕駛。有人講無人駕駛會(huì)取代很多的就業(yè),但是美國政府應(yīng)該關(guān)心取代舊的行業(yè)、推進(jìn)新的行業(yè)還是應(yīng)該關(guān)心什么。我的看法是,政府應(yīng)該關(guān)心的是,不管是無人駕駛還是有人駕駛,社會(huì)安全、馬路安全是第一要素。至于這個(gè)行業(yè)把那個(gè)行業(yè)打掉了,這是市場(chǎng)要素,政府不應(yīng)該在這兒多管,而是應(yīng)該關(guān)心到駕駛本身的安全。


    所以我覺得,企業(yè)做好企業(yè)的事情,政府做好政府的事情,共同來打造一個(gè)美好的未來,這才是我們今天探討這個(gè)問題的必要所在,謝謝各位!







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